Non so voi, ma a me fa un certo effetto...
Il Piaggio P.108 fu un progetto tanto ambizioso quanto sfortunato, e in parte incompreso. Si tratta dell'unico progetto italiano che avrebbe potuto rispondere alle teorie sul dominio dell'aria di Giulio Dohuet. Il suo progettista, l'ingegner Giovanni Casiraghi , ebbe una lunga esperienza lavorativa negli Stati Uniti d'America. Le conoscenze maturate nel corso del suo lavoro furono fortemente produttive, e indubbiamente il suo più famoso progetto, il quadrimotore P.108 era fortemente influenzato da un progetto della Boeing, che diventerà in seguito la celeberrima Fortezza Volante. Il diverso destino dei due aerei viene determinato dalla ristrettezza di vedute dei vertici dell'aviazione italiana, ma anche dalla ristrettezza di bilancio!
Il P.108 nella sua limitata vita operativa si dimostrò aereo poco affidabile. Più che da difetti del progetto complessivo questo derivava da una certa inaffidabilità dei motori, e da uno sviluppo forse affrettato per un aereo che si discostava parecchio dalla produzione italiana dell'epoca. Bruno Mussolini, uno dei figli del Duce morì, il 7 agosto 1941, in un incidente in fase di atterraggio (i motori dell'aereo persero bruscamente potenza). La 274A Squadriglia Bombardamento a Grande Raggio (BGR), a cui erano stati assegnati i primi aerei era operativa solo da pochi mesi (1 giugno 1941).
Non mi importa dell'inaffidabilità! E'bello!
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